Die KAROQ Ausstattungslinien Ambition und Style im Detail

Der Skoda KAROQ ist ab sofort bestellbar. In der aktuellen Vorbestellphase ist die Auswahl auf zwei Ausstattungsvarianten und vier Motoren beschränkt. Auch das Active Info Display kommt später.

Schauen wir uns aber mal genauer an, was zum jetzigen Zeitpunkt verfügbar ist.

Der KAROQ Ambition

Bevor Skoda zu einem späteren Zeitpunkt die Basivariante Active anbietet, ist die mittlere Ausstattungsvariante Ambition die Einstiegsausstattung. Hier startet der KAROQ mit einem 1,0 TSI 85 kW (115 PS) Motor bei 24.290 Euro. Und hat dafür folgendes an Bord:

  • 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Ratikon
  • Nebelscheinwerfer, LED-Rückleuchten in Kristallglasoptik
  • Berganfahrassistent
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad mit Multifunktionstasten,
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Parksensoren hinten
  • umklappbare Rücksitzlehne 60/40
  • Musiksystem Swing mit 6,5-Zoll-Bildschirm
  • Acht Lautspreche
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Bluetooth-Freisprecheinrichtung
  • Care Connect
  • Multikollisionsbremse
  • Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion mit Personenerkennung
  • Fahrlichtassistent (Tunnellicht, Coming- und Leaving-Home Funktion)
  • Regensensor
  • Automatische Innen- und Außenspiegelabblendung
  • LED-Rückleuchten
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Zur umfangreichen Serienausstattung des ŠKODA KAROQ zählen unter anderem Klimaanlage, Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, Parksensoren hinten und der Online-Dienst ŠKODA Care Connect. – Foto: Skoda

Der KAROQ Style

Die aktuell höchste Ausstattungslinie Style kostet 1.600,- Euro mehr, hat dafür folgende Ausstattung zusätzlich zum Ambition serienmäßig an Bord:

  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Mytikas
  • Getrennt regelbare Klimaanlage Climatronic
  • Beheizbare Vordersitze
  • Parksensoren vorne und hinten
  • Musiksystem Bolero mit hochauflösendem 8,0-Zoll-Touchscreen
  • Phonebox mit induktiver Aufladefunktion
  • SmartLink+ zur Kopplung über die Standards MirrorLink, Apple Carplay, Android Auto und Smartgate
  • Kessy
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Multifunktionsanzeige mit farbigem Maxi-Dot Display
Das Musiksystem Swing ist ab Ambition Serie und verfügt über einen 6,5-Zoll-Bildschirm inklusive USB-Anschluss in der Mittelkonsole und SD-Kartenslot, acht Lautsprecher, digitalen Radioempfang DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Foto: Skoda

Die neuen Farben

Es gibt neue Farben 🙂 Die serienmäßige, kostenlose Farbe nennt sich Energy-Blau und ersetzt damit das Pazifik-Blau. Außerdem sind Emerald-Grün Metallic (+520,- Euro)

Emerald-Grün Metallic – Die Lieblingsfarbe der Jagdfreunde kostet 520,- Euro Aufpreis – Foto: Skoda Konfigurator

und Velvet-Rot Premium Metallic (+890,- Euro) neu in der Skoda Farbpalette.

Schick und teuer: Velvet-Rot Premium Metallic für 890,- Euro – Foto: Skoda Konfigurator

Die verfügbaren Motoren

Der 1,0-TSI-Basisbenziner leistet 85 kW (115 PS) und ist an ein manuelles 6-Gang-Getriebe gekoppelt. Als weiterer Benziner steht der 1,5 TSI ACT mit 110 kW (150 PS) zu Verfügung. Er ist zum Marktstart mit Frontantrieb und 7-Gang-DSG erhältlich.

Der Diesel beginnt mit dem 1,6 TDI 85 kW (115 PS) mit Frontantrieb und manuellem Getriebe. Der Top-Diesel ist aktuell ein 2,0 TDI SCR mit 110 kW (150 PS). Dieser Motor ist ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich und lässt sich auf Wunsch mit einem 7-Gang-DSG kombinieren.

Die verfügbaren Motor-Getriebevarianten und die Verbrauchsdaten der aktuellen KAROQ-Motoren in der Übersicht:

KAROQ 1,0 TSI 85 kW (115 PS)
innerorts 6,3 – 6,2 l/100km, außerorts 4,8 – 4,6 l/100km, kombiniert 5,4 – 5,2 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 121 – 117 g/km, CO2-Effizienzklasse B – A

KAROQ 1,5 TSI ACT DSG 110 kW (150 PS)
innerorts 6,8 – 6,5 l/100km, außerorts 5,0 – 4,8 l/100km, kombiniert 5,6 – 5,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 127 – 123 g/km, CO2-Effizienzklasse B – A

KAROQ 1,6 TDI SCR 85 kW (115 PS)
innerorts 5,0 l/100km, außerorts 4,4 – 4,3 l/100km, kombiniert 4,6 – 4,5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 120 – 118 g/km, CO2-Effizienzklasse A

KAROQ 2,0 TDI SCR 4×4 110 kW (150 PS)
innerorts 5,9 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km, CO2-Effizienzklasse B – A

Der KAROQ ist bereits im Skoda Konfigurator.

Auch das Prospekt und die Preisliste sind bereits zum Download verfügbar. Die Premiere im Autohaus ist am 04.11.2017.

Wenn ihr euch für eine Probefahrt mit dem neuen SUV interessiert, könnt ihr euch schon heute für eine KAROQ Probefahrt in Siegen anmelden.

Wie gut schlägt sich der Kodiaq eigentlich im Gelände?

Nun, die Frage hat sich auch Fabian gestellt und ist mit dem Skoda-SUV einfach mal in den Offroad-Park des Bilster Berg gefahren.

Es ist immer wieder überraschend, wie stark der Kodiaq auch außerhalb der Straße ist. Eigentlich Perlen vor die Säue. Denn im Normalfall fahrt ihr mit eurem Kodiaq nicht in die Hecke. Viel zu schick der Dicke. Aber wenn es mal drauf ankommt, könnt ihr euch auf die Allrad-Kompetenz von Skoda verlassen. Zum Beispiel mit einem schweren Anhänger auf einer nassen Wiese mit einer Steigung. Oder beim Besuch eurer einsamen Hütte in den Bergen.

Ich durfte den Kodiaq auch schon auf seine Offroad-Tauglichkeit testen. Die Hindernisse überwindet der große SUV ruhig und souverän. Der Allrad in Verbindung mit der Haldex-Kupplung verrichtet einfach eine extrem gute Arbeit!

Das Steuergerät errechnet permanent das ideale Antriebsmoment für die Hinterachse. Traktionsverluste sind fast ausgeschlossen. Ein Kolben presst die Lamellenpakete geregelt zusammen. Der dafür notwendige Öldruck kann annähernd 40 bar erreichen.

Im normalen Fahrbetrieb schickt die Lamellenkupplung die Motorkräfte zu 96 % kraftstoffsparend an die Vorderräder. Es können je nach Situation alle vier Räder mit gleicher Kraft angetrieben werden. Und wenn nur noch ein Rad festen Untergrund hat, bekommt dieses auch mal 85% der Kraft zugeteilt. Und das alles in rasender Geschwindigkeit.

Damit kommt der Kodiaq sicher durch Schnee, Matsch, rutschigem Untergrund und Kurven. Und mit einem Böschungswinkel von 19,1° vorne sowie 15,6° hinten kann man auch mal durch einen Offroad-Park. 🙂

Der Allradantrieb im Kodiaq ist für diese Motorisierungen erhältlich:

KODIAQ 1,4 TSI ACT 4×4 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 8,3 / 8,2 (l/100 km), außerorts 6,0 / 5,9 (l/100 km), kombiniert 6,9 / 6,8 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 156 / 154 (g/km), Energieeffizienzklasse C

KODIAQ 1,4 TSI 4×4 DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 8,5 / 8,4 (l/100 km), außerorts 6,3 / 6,2 (l/100 km), kombiniert 7,1 / 7,0 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 163 / 161 (g/km), Energieeffizienzklasse C

KODIAQ 2,0 TSI 4×4 DSG 132 kW (180 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 9,1 / 9,0 (l/100 km), außerorts 6,4 / 6,3 (l/100 km), kombiniert 7,4 / 7,3 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 170 / 168 (g/km), Energieeffizienzklasse C

KODIAQ 2,0 TDI SCR DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 5,8 / 5,7 (l/100 km), außerorts 4,6 / 4,5 (l/100 km), kombiniert 5,0 / 4,9 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 131 / 129 (g/km), Energieeffizienzklasse A

KODIAQ 2,0 TDI SCR 4×4 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 6,4 / 6,3 (l/100 km), außerorts 4,9 / 4,7 (l/100 km), kombiniert 5,5 / 5,3 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 144 / 139 (g/km), Energieeffizienzklasse B

KODIAQ 2,0 TDI SCR 4×4 DSG 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 6,8 / 6,7 (l/100 km), außerorts 5,2 / 5,1 (l/100 km), kombiniert 5,7 / 5,6 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 149 / 147 (g/km), Energieeffizienzklasse B

KODIAQ 2,0 TDI SCR 4×4 DSG 140 kW (190 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts 6,6 (l/100 km), außerorts 5,3 (l/100 km), kombiniert 5,7 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 151 (g/km), Energieeffizienzklasse B

Das kostet die Verlängerung von Skoda Connect

Nach der Registrierung eures neuen Skoda ist der Online-Dienst Skoda Connect für eine begrenzte Zeit kostenlos. Wenn euch die Dienste überzeugen, könnt ihr Skoda Connect kostenpflichtig verlängern. Hier erfahrt ihr die Kosten und was ihr dafür bekommt.

Der Notruf / Emergency Call ist 14 Jahre ab Werk kostenlos aktiv. Als einzige Anwendung benötigt der Notruf keine Registrierung des Fahrzeugs bei Skoda Connect.

Proaktive Dienste

Die Proaktiven Dienste sind auch 14 Jahre ohne weitere Kosten aktiv. Dazu gehören:

  • Automatische Unfall-Benachrichtigung
  • Pannenservice / Liegenbleiber-Hotline
  • Info Hotline
  • Fahrzeugzustandbericht
  • Service-Terminbenachrichtigung

Um diese Dienste zu nutzen, müsst ihr euren Skoda bei Connect registrieren.

Remote Access ist ein Jahr ab Werk kostenlos. Danach zahlt ihr für zwei weitere Jahre 95 Euro. Damit könnt ihr dann alle Fernzugriff Apps aus eurem Handy nutzen:

  • Fahrdaten
  • Fahrzeugstatus
  • Gebietsbenachrichtigung
  • Geschwindigkeitsbenachrichtigung
  • Parkposition
  • Hupen & Blinken
  • Online Standheizung

Gut zu wissen: Ihr zahlt für die Remote Access Anwendungen keinen Cent für die Datenübertragung. Der Internetzugang wird über eine interne SIM-Karte aufgebaut.

Infotainment Online

Der Dienst Infotainment Online ist bei der Bestellung eines Navigationsgeräts Amundsen oder Columbus für ein Jahr kostenlos. Bestellt ihr allerdings ein Businesspaket, ist Infotainment Online drei Jahre ab Werk kostenlos.

Für die Verlängerung des Dienstes zahlt ihr 70 Euro für ein Jahr oder 120 Euro für zwei Jahre.

Beim Navigationsgerät Amundsen bekommt ihr dann weiterhin den Zugriff auf:

  • Online-Sonderzielsuche
  • Online-Zielimport
  • Online Verkehrinformationten (TOP-Feature!)
  • Online Routenimport
  • Meine Sonderziele
  • Tankstellen
  • Parkplätze
  • Wetter
  • Nachrichten

und beim Columbus zusätzlich auf:

  • Google Earth
  • Online Kartenupdate
  • Online Sonderzielsuche mit Sprachsteuerung

Datenvolumen

Da Infotainment Online über eure SIM-Karte oder euer Smartphone läuft, tragt ihr die Kosten der Datenübertragung.

Wenn ihr den Dienst ausgiebig nutzt, der Datenfresser Google Earth angeschaltet ist und ihr den Hotspot der eingelegten Daten-SIM anzapft, sorgt für ausreichend Datenvolumen. Nach unseren ersten Erfahrung gehen bei Heavy-Usern rund 5 GB im Monat dabei drauf. Da die Nutzung bei jedem unterschiedlich ist, kann der Wert natürlich nach oben oder unten abweichen.

Der Dienst verlängert sich nicht automatisch. Nach der kostenlosen Phase könnt ihr auf skoda-connect.com unter Benutzerprofil -> Garage verlängern.

Werdet ihr die Dienste verlängern?