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News Octavia Tipps und Erfahrungsberichte

Das müsst ihr vor der ersten Fahrt mit dem OCTAVIA IV wissen

Die aktuelle Octavia Generation hat ein komplett neues Bedienkonzept. Daher lernt ihr in diesem Artikel die drei wichtigsten Bedienelemente kennen:

  • Die grundlegenden Einstellungen
  • Das neue Multifunktionslenkrad
  • Die Klimaanlage

Alle Tipps gibt es hier im Video:

Die grundlegenden Einstellungen

Die Bedientasten im neuen Octavia

Mit den Bedientasten SET und MODE und könnt ihr schnell die Fahrzeugeinstellungen vornehmen.

SET: Der Schnellzugriff

Das Menü SET

Über den Taster SET kommt ihr schnell in diese wichtigen Fahrzeugeinstellungen:

  • Start-Stopp-System Ausschalten
  • Reifenkontrollanzeige
  • SETUP: Zugriff auf viele weitere Fahrzeugeinstellungen
  • FAHRERASSISTENZ: Zugriff auf alle Assistenzsysteme und deren Verhalten

MODE: Auswahl der Fahrmodi

Das Menü MODE in einem Octavia RS ohne DCC und Allrad
  • ECO Modus für eine entspannte, Kraftstoffsparender Fahrweise. Frühes schalten, vorausschauendes Fahren mit ACC, Segelbetrieb.
  • COMFORT Modus bei uneben Straßen und langen Autobahnfahrten. Verfügbar, wenn der Octavia über DCC verfügt.
  • NORMAL für die übliche Fahrweise
  • SPORT für die sportliche Fahrweise. Gänge werden ausgefahren.
  • INDIVIDUAL für die individuelle Lieblingseinstellung
  • OFFROAD Modus für das fahren außerhab der befestigten Wege. Die Brems- und Assistenzsysteme werden in einen speziellen Offroadmodus geschaltet. Verfügbar bei 4×4.

Das neue Multifunktionslenkrad

Das neue Multifunktionslenkrad im Skoda Octavia IV RS

Das Multifunktionslenkrad bietet acht Tasten und zwei Einstellräder. Keine Panik, wir gehen die einzeln durch – immer von oben links nach unten rechts:

Linke Seite

Die linke Seite des Multifunktionslenkrad

Sprachbedienung

Anstatt den Befehl „OK Laura“ zu nutzen, könnt ihr eure Assistentin auch per Tastendruck aufwecken.

Lenkradheizung

Hier bedient ihr den dreistufigen Handwärmer. Die Taste ist auch bei Fahrzeugen ohne Lenkradheizung da, nur ohne Funktion.

Zurück

Zum vorherigen Titel oder Radiosender wechseln

Vor

Zum nächsten Titel oder Radiosender wechseln

Linkes Einstellrad

Hier bedient Ihr die Lautstärke. Drehen macht laut und leiser, drücken schaltet den Ton aus und wieder ein.

Rechte Seite

Die rechte Seite des Multifunktionslenkrad

Assistenzsysteme

Hier kommt ihr schnell in das Menü der Assistenzsysteme, um unter anderem den Spurhalteassistenten zu deaktivieren

Travel Assist

Mit drücken der Taste wird der Travel Assist gestartet, also das ACC und die adaptive Spurführung. Damit wird euer Skoda in der Spur gehalten und die eingestellte Geschwindigkeit geregelt.

Der Travel Assist ist Bestandteil des Ausstattungspaket Reise. Wenn das Paket nicht zum Teil der Ausstattung eures Octavia gehört, ist die Taste ohne Funktion.

Pfeil links

Virtuelles Cockpit ändern und Untermenü auf der linken Seite des Kombiinstruments einstellen.

Pfeil rechts

Virtuelles Cockpit ändern und Untermenü auf der rechten Seite des Kombiinstruments einstellen.

Die Klimaanlage

Die Klimaanlage wird über das Display des Radio bzw. Navigationsgerät bedient. Dorthin gelangt ihr über die Bedientaste CLIMA. Im Menü der Klimaanlage findet Ihr zwei Arten der Klimatisierung:

Klassische Klimaanlage

Ansicht der klassischen Klimaanlage im Skoda Octavia

Diese Ansicht ist der bisherigen Klimaanlage nachempfunden. Hier wird unter anderem die Temperatur und Gebläsestufe eingestellt.

Mein Tip: Hier aktiviert Ihr „AUTO“,“SYNC“ und „AC“. Dann stellt ihr eure Lieblingstemperatur ein. Und den Rest macht die Klimaautomatik.

Smarte Klimaanlage

Ansicht der smarten Klimaanlage im Skoda Octavia

Die smarte Klima bietet voreingestellte, zeitlich begrenzte Programme für die Klimaanlage. Zum Beispiel für eine klare Sicht, warme oder kalte Füße oder einen Schub frische Luft von Außen.

Wenn es draußen kalt und nass ist, nutze ich morgens früh gerne die Funktion „Freie Sicht“. Dadurch braucht ich nicht das Gebläse an und wieder auszuschalten – die smarte Klima macht das automatisch.

Schnelle Temperaturregelung

Der große Nachteil einer Touchbedienung ist das fehlende haptische Feedback. Ihr könnt die Klima einfach nicht blind einstellen.

Um mal eben während der Fahrt die Temperatur zu ändern, gibt es zwei Wege.

1.) Ihr betätigt den „CLIMA“ Schalter und geht dann mit zwei Fingern über den Touch-Slider. Damit ändert Ihr die Temperatur.

2.) Ihr sagt einfach: „OK Laura, mir ist kalt“. Und schon wird es wärmer.

Jetzt kann es losgehen

Damit seit ihr mit den Basics vertraut und könnt entspannt auf die erste Fahrt gehen. Weitere Fragen zur Bedienung beantworte ich in den Kommentaren.

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Enyaq News

ENYAQ – Eine Übersicht über Preise und Ausstattungen

Mit dem ENYAQ iV geht Skoda einen neuen Weg bei der Ausstattungsauswahl. Die bekannten Varianten Active, Ambition und Style werden durch „Wohnwelten“ ersetzt – sogenannten Design Selections. Zusätzlich ist die Serienausstattung an die Motorisierung geknüpft. Mehr Leistung bedeutet beim ENYAQ auch mehr Ausstattung.

Neben der passenden Wohnwelt könnt ihr aus zehn Ausstattungspaketen wählen – die meisten bestehen aus der Basis und einer umfangreichen Plus-Variante.

In diesem Artikel erhaltet Ihr eine Übersicht über folgende Ausstattungsmerkmale des ENYAQ iV:

  • Die Serienausstattung
  • Die Ausstattungspakete
  • Die Design Selections
  • Die Felgen

Die Serienausstattung

Mit der Wahl der Motorisierung legt ihr schon die Serienausstattung des ENYAQ fest. Die aktuell verfügbaren Varianten sind folgendermaßen ausgestattet:

SERIENAUSSTATTUNG 60

  • ab 38.850,- €
  • Batteriekapazität 62 kWh
  • Leistung: 132 kW (180 PS)
  • Maximales Drehmoment: 310 Nm
  • Beschleunigung 0-100: 8,7s
  • Reichweite (WLTP): 390 km
  • Ladeleistung AC 11 kW / DC 50 kW
  • E-Sound
  • LED-Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht
  • 2-Zonen Klimaautomatik (Climatronic)
  • Lederlenkrad mit Multifunktion
  • 19″ Alufelgen
  • 13″ Display
  • Design Selection „Loft“
  • Bluetooth Freisprecheinrichtung
  • (Wireless) SmartLink (Apple CarPlay, Android Auto)
  • Licht & Regensensor
  • Digitales Kombiinstrumen (Virtuelles Cockpit)
  • Mittelarmlehne
  • Höheneinstellbarer Faher- und Beifahrersitz
  • Lendenwirbelstütze
  • Parksensoren hinten
  • Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel inkl. automatischer Abblendung
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  • Rü.cksitzlehne 60:40 teilbar
  • Höheneinstellbare Vordersitze
  • Berganfahrassistent
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Spurhalteassistent
  • 12V Steckdose im Kofferraum
  • Dachreling schwarz

SERIENAUSSTATTUNG 80

  • ab 43.950,- €
  • Alles aus dem ENYAQ 60 plus zusätzlich:
  • Batteriekapazität: 82 kWh
  • Leistung: 150 kW
  • Beschleunigung 0-100: 8,5s
  • Reichweite (WLTP): 510 km
  • Parksensoren vorne
  • Rückfahrkamera
  • Schaltwippen
  • Beheizbares Lenkrad
  • Fahrprofilauswahl
  • Chrom Paket

Die Ausstattungspakete

Skoda hat zehn Ausstattungspakete für den ENYAQ geschnürt. Zu (fast) jedem Paket gibt es eine Basis und eine Plus-Variante.

Vorteil: Die Pakete vereinfachen die Ausstattung vom Fahrzeug. Nachteil: Wenn ihr nur eine Ausstattung braucht, müsst ihr das komplette Paket nehmen.

Das sind die Pakete im einzelnen:

CONVENIENCE

BASIC (830,- €):

  • KESSY
  • Phonebox mit induktiver Ladefunktion
  • Sunset
  • Müdigkeitserkennung

PLUS (1.420,- €):

zusätzlich:

  • elektrische Heckklappenbedienung inkl Komfortöffnung

FAHRERASSISTENZ

BASIC (790,- €):

  • Adaptiver Abstandsassistent ACC inkl. Stauassistent
  • Spurwechsel- und Ausparkassistent
  • proaktiver Insassenschutz (nur mit Drive-Paket)

PLUS (1.050,- €)

zusätzlich:

  • Prädiktiver Adaptiver Abstandsassistent inkl. Stauassistent
  • Assistenzsystem Traveller inkl. Notfallassistent

PARKEN

BASIC (580,- € / bei 80: Serie)

  • Parksensoren vorn und hinten
  • Rückfahrkamera

PLUS (60: 1.460,- € / 80: 880,- €)

zusätzlich:

  • Area View (360 Grad Umgebungskamera)

FAMILY

BASIC (350,- €)

  • Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben hinten
  • elektrisch betätigte Kindersicherung für die hinteren Türen
  • 230-V-Steckdose und 2x USB-C Ladeanschlüsse hinten

PLUS (520,- €)

zusätzlich:

  • Klapptisch an den Vordersitzlehnen
  • Schlafkopfstützen für die äußeren Rücksitze und Decke

KLIMATISIERUNG

BASIC (460,- €)

  • Sitzheizung vorne
  • Beheizbare Scheibenwaschdüsen
  • 3-Zonen-Klimaautomatik

PLUS (820,- €)

zusätzlich:

  • Sitzheizung vorne und hinten
  • Beheizbare Windschutzscheibe

LICHT & SICHT

BASIC (1.280,- €)

  • LED-Matrix-Scheinwerfer mit adaptiven Frontscheinwerfern (AFS) und dynamischen Fernlichtassistent
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Voll-LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern

PLUS (1.920,- € / nur für 80)

zusätzlich:

  • Beleuchteter Frontgrill „Chrystal Face“

INFOTAINMENT

BASIC (740,- €)

  • Navigationssystem
  • Infotainment Online für drei Jahre

PLUS

zusätzlich:

  • Augmented Reality Head-Up-Display

SITZKOMFORT

BASIC (500,- €)

  • elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion
  • elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz

PLUS (1.010,- €)

zusätzlich:

  • Massagefunktion für Fahrersitz

DRIVE

BASIC (330,- € / 80 Serie)

  • Schaltwippen zum Einstellen der Rekperationsstärke
  • Fahrprofilauswahl
  • Beheizbares Lenkrad

SPORT BASIC (60: 550,- € / 80: 230,- €)

zusätzlich:

  • Progressivlenkung

SPORT PLUS (60: 1.230,- € / 80: 900,- €)

zusätzlich:

  • Adaptives Fahrwerk DCC mit Fahrprofilauswahl

TRANSPORT

Transport (300,-€)

  • Netzprogramm im Kofferraum
  • Variabler Ladeboden
  • Lehnenfernentriegelung
  • Cargoelemente im Kofferraum

Die Design Selections

Anstatt Ledersitze oder bestimmte Dekorleisten im Innenraum azubieten, bietet Skoda abgestimmte Design Selections.

LOFT

  • Serienmäßig für 60 und 80
  • Sitzbezüge in Stoff/Kunstleder dunkelgrau
  • Dachhimmel in Grau
  • Dekorleiste „Alu brushed“
  • Ambientebeleuchtung

LODGE

  • Aufpreis: 600,- €
  • Sitzbezüge in Naturfaser/Wollstoff
  • Dekorleiste „Silver square haptic“
  • Dachhimmel in Grau
  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung

LOUNGE

  • Aufpreis: 1.300,- €
  • Sitzbezüge in Leder/Kunstleder und Microfaser grau mit gelber Ziernaht
  • Dekorleiste „Anodized Cross“
  • Dachhimmel in Grau
  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung

SUITE

  • Aufpreis: 1.500,- €
  • Sitzbezüge in schwarzem Leder
  • Dekorleiste „Piano Black“
  • Dachhimmel in Grau
  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung

ECO SUITE

  • Aufpreis: 1.800,- €
  • Sitzbezüge in Leder Cognac (Olivengegerbt)
  • Dekorleiste „Piano Black“
  • Dachhimmel in Grau
  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung

Die Felgen

19 ZOLL PROTEUS SILBER

  • Serienmäßig für 60 und 80
  • Bereifung: 235/55/19 101T (bei 80: 101T vorne, 103T hinten)

19 ZOLL REGULUS AERO ANTHRAZIT-GLANZGEDREHT

  • Aufpreis: 120,- €
  • Bereifung: 235/55/19 101T (bei 80: 101T vorne, 103T hinten)

20 ZOLL VEGA SILBER

  • Aufpreis: 610,- €
  • Bereifung: 235/50/20 100T (bei 80: 100T vorne, 101T hinten)

21 ZOLL BETRIA ANTHRAZIT-GLANZGEDREHT

  • Aufpreis: 1.300,- €
  • Bereifung: 235/45/21 101T (bei 80: 101T vorne, 102T hinten)

Damit seid ihr bestens auf den ENYAQ vorbereitet. Die Serienproduktion startet Ende 2020. Die Markteinführung ist für Anfang 2021 geplant.

Weitere Daten findet Ihr im ENYAQ Visualizer innerhalb des Konfigurator. Dieser dient aktuell aber nur zur groben Übersicht, da ihr dort Ausstattungen findet, die erst in Zukunft bestellbar sind. Außerdem werden im Visualizer keine Zwangskombinationen berücksichtigt.

Endgültige Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionswerten und Energieeffizienzklassen liegen noch nicht vor.

Fotos: Skoda / Skoda Visualizer

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Citigo News

SKODA CITIGOe iV – Drei grundsätzliche Tipps zur Bedienung

Ihr steht vor euren ersten Fahrt mit dem CITIGOe iV? Hervorragend! Doch vorher gibt es ein paar Grundlagen zu beachten, wenn das eure erste Fahrt mit einem elektrischen Fahrzeug ist.

Diese Punkte werden im Video besprochen:

1. Das Kombiinstrument

Anstatt einer Kraftstoffanzeige seht Ihr rechts die verbleibende Batteriekapazität. Achtet darauf, nicht auf die Reserve zu kommen, denn dann wird euch die Motorleistung und die Klimaanlage zurückgenommen.

Links findet Ihr statt der Motordrehzal die Fahrleistungsanzeige. Dort könnt ihr genau sehen, ob der Batterie Leistung entnommen oder zugeführt wird.

2. Wählhebel und Rekuperation

Wer mal ein Fahrzeug mit DSG gefahren ist, kommt schnell mit dem CITIGOe iV klar. Zum starten ist der Wählhebel ganz oben auf „P“ zus tellen, Fuß auf die Bremse und Schlüssel umdrehen. Jetzt kommt kein „Brumm“, sondern ein „Bing“ und das Auto ist an. Wählhebel in „D“ und ab geht die Fahrt.

Über den Ganghebel könnt ihr nun den Grad der Rekuperation wählen.

  • Ganghebel nach links: Stufe D,1,2,3
  • Ganghebel nach rechts: Stufe 3,2,1,D
  • Ganghebel nach hinten: B (Stufe 4)

Der Modus D ist ein Segelmodus. Geht ihr also mit dem Fuß vom Gas, gleitet das Fahrzeug weiter. Die Batterie wird dann nicht aufgeladen.

In den Stufen 1-4 wird das Fahrzeug gebremst, gefühlt wie eine Motorbremse. Diese Bremsenergie wird genutzt, um die Batterie zu laden. Je höher die Stufe, desto härter die Bremswirkung desto mehr wird die Batterie geladen. Hört sich kompliziert an, ist aber schnell in Fleisch und Blut übergegangen.

3. Die Fahrmodi

Mit den Fahrmodi Eco+, Eco und Normal stellt ihr ein, wie sparsam euer Citigo unterwegs ist. Das geht dann natürlich auf Kosten des Komforts und der Motorleistung.

  • ECO+ (sehr sparsam): Die Motorleistung ist eingeschränkt, die maximale Geschwindigkeit auf 95 km/h begrenzt und die Klimaautomatik ausgestellt.
  • ECO (sparsam): Die Motorleistung ist etwas eingeschränkt, die maximale Geschwindigkeit auf 120 km/h begrenzt und die Klimaautomatik sparsamer
  • Normal: Keine Einschränkungen

Und jetzt viel Spaß!

ŠKODA Citigo E iV: Energieverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 12.9. CO2-Emission, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr.715/2007)

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Citigo News

So wird der CITIGO iV bei Skoda Connect angemeldet

Mit Skoda Connect könnt ihr im CITIGOe iV folgendes über euer Smartphone einsehen und einstellen:

  • Fahrdaten und Fahrzeugstatus einsehen
  • Parkposition finden
  • Batterie Ladestand prüfen
  • Ladeplaner einstellen
  • Innenraum-Klimatisierung programmieren

Das ganze ist kostenlos, ihr müsst euch dafür einfach bei Skoda Connect registrieren und euren CITIGOe iV in euren Account hinzufügen.

Ein ausführliches Video zu diesem Thema findet ihr hier:

Die Anleitung noch einmal Schritt-für-Schritt:

  1. Auf eurem Smartphone geht ihr in den Google Playstore oder Apple Appstore und sucht nach der App: SKODA CONNECT.
  2. Diese installiert und öffnen ihr.
  3. In der App legt ihr einen Account
  4. Ihr gebt die Fahrgestellnummer eures CITIGOe iV ein
  5. Den aktuellen Kilometerstand eingeben

Und das war es. In der App solltet ihr nun folgendes sehen:

Die SKODA Connect-App mit einem angemeldeten CITIGOe iV

Jetzt könnt ihr die Klimaanlage programmieren, damit ihr es immer schön warm (oder kalt) habt. Und ihr könnt analysieren, wann ihr sparsam fahrt und wo noch Sparpotenzial liegt.

CITIGOe iV 61 kW (83 PS) kombiniert 12,9 – 12,8 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

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News Octavia

Vor der OCTAVIA IV Premiere: Das ist bereits bekannt

Am 11.11.2019 um 19 Uhr zeigt Skoda endlich den neuen Octavia. Das Event könnt ihr hier verfolgen:

Die ersten Detailbilder sind bereits im Netz aufgetaucht. Der Octavia ist „scharf gezeichnet“, wie uns der Designer mit Sicherheit erklären wird. Mir gefällt die Linienführung. Und die Position des Head-Up-Displays auf dem dritten Bild.

Auch die elegante Limousine wird für den großen Abend vorbereitet:

Die größten Änderungen gibt es im Innenraum. Und auch davon gibt es schon einige Fotos:

Dabei fällt vor allem das Zwei-Speichen-Lenkrad mit vielen Tasten auf. Während Skoda die Knöpfe am Navi und in der Mittelkonsole einspart, wandern diese ins Lenkrad. Gut, hier habt ihr auch den besten Zugriff auf die Bedienelemente. Wie Bedienfreundlich das wird, sehen wir spätestens bei der ersten Probefahrt.

Der DSG- Schalthebel verschwindet. Nennt sich „Shift-by-Wire“ und ist nur noch eine kleine Wippe. Damit wählt ihr zukünftig die Fahrstufen aus. Wer also bisher seinen Handgelenk locker auf dem DSG-Hebel abgelegt hat, greift nun ins leere.

Der neue Octavia wird optional die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer aus dem Superb Facelift bekommen. Die flacheren Frontscheinwerfer sowie die Heckleuchten nutzen moderne LED-Technik. Damit könnt ihr immer bequem mit Fernlicht fahren, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Über die Kamera an der Frontscheibe erkennt die intelligente Technologie entgegenkommenden und vorausfahrenden Verkehr sowie reflektierende Personen und Objekte. Zusätzlich wird der Octavia über dynamische Blinker verfügen.

Der vermummte Octavia wurde bereits getestet, unter anderem von den Autobild.

Sollten noch weitere Infos/Bilder bis zur Premiere auftauchen, wird dieser Artikel aktualisiert.