Im Gespräch mit autoexpress.co.uk spricht Skoda Chef Bernhard Maier erstmals konkret über weitere RS Modelle oberhalb des Octavia.
„Wir diskutieren diese Möglichkeit. Unsere großen Modelle haben das Potential, weiteren Mehrwert zu schaffen. Ein RS könnte ein Teil davon sein. Es ist keine Frage der Technik – wir können diese Fahrzeuge bauen. Aber zuerst müssen wir das wirtschaftlich prüfen.“ – sagt Maier.
Der Fabia RS war wirtschaftlich ein Flop, daher hat Skoda sich gegen eine Neuauflage entschieden. Beim Superb und Kodiaq sieht die Lage aber völlig anders aus.
Nach meinen Erfahrungen greifen Superb Fahrer gerne in das oberste Regal der Motorisierung. In der Regel läuft es auf einen 190 PS TDI hinaus – weil es keinen stärkeren Diesel gibt. Und mit dem Skoda Superb SportLine ist plötzlich das Interesse an dem 280 PS Benziner enorm gestiegen.
Das bekommen die verantwortlichen in Mlada Boleslav natürlich mit. Daher gehe ich fest davon aus, dass ein Kodiaq RS und ein Superb RS wirtschaftlich darstellbar sind.
Die RS Varianten toppen die bisherigen Motorisierungen noch einmal. Bei einem Blick in die Konzernregale fällt einem der Diesel Bi-Turbo mit 240 PS ins Auge. Als Benziner ist der 2,0 TSI 221 kW (300 PS) aus dem Golf R eine Möglichkeit.
Die beiden RS Varianten könnten 2018 0der 2019 schon auf den Markt kommen. Das wäre ein Hammer, oder?
Skoda Neuwagenverkäufer für Privatpersonen und kleine Firmen im Siegerland beim Autohaus Schneider in Siegen. Glücklicher Ehemann und Vater, Freund des gepflegten Heavy Metal, BVB-Fan und Gründer dieses Blogs.
Kein Bock auf Schwarz, Weiß oder Silber in all seinen Varianten? Dann ist viellicht eine Individuallackierung das richtige. Skoda bietet diese für einen kleinen Aufpreis zur Metalliclackierung an. Erfahrungsgemäß scheitert es aber nicht an den Kosten, sondern an der Unsicherheit.
Raspberry-Rot Metallic im Konfigurator
Denn selbst der beste Konfigurator kann einen Lackierung nicht naturgemäß abbilden. Können Fotos auch nicht zu 100%, aber zumindest etwas besser.
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Skoda hat den Superb die letzten Monate ins Fitnessstudio geschickt. Für eine sportliche Figur hat es gereicht. Gut sieht er aus! Beim Krafttraining hat er sich offenbar gedrückt, denn es gibt keinen stärkeren Motor. Über 280 PS muss man sich aber auch nicht wirklich beschweren.
Den Superb SportLine erkennt das geschulte Auge direkt an den vielen dunklen Elementen:
schwarzer Kühlergrill
dunkel hinterlegte Nebelscheinwerfer
schwarzer Diffusor
alle vier Seitenscheiben mit einer schwarzen Umrandung
schwarz lackierte Außenspiegelgehäuse
schwarz lackierte Seitenschutzleisten an den vier Türen
dunkel getönte Scheiben hinten
19 Zoll Alufelgen Vega (Anthrazit glanzgedreht)
Auch der Innenraum wurde sportlich aufgewertet. Unter anderem mit
Alcantara-Sportsitzen
Drei-Speichen-Lederlenkrad im Sportdesign mit Multifunktionstasten
Schaltknauf mit schwarzem Leder
weiß hinterlegten Rundinstrumenten
Dekoreinlagen in Dark-Carbon
LED-Ambientebeleuchtung
Performance-Monitor
und der Fahrprofilauswahl
Der Skoda Superb SportLine verfügt serienmäßig über das adaptive Fahrwerk DCC. Dadurch ist er einen Zentimeter tiefer und fährt sich auf Wunsch sehr sportlich oder angenehm komfortabel.
Wer so richtig glänzen möchte, für den hat Skoda die neue Außenfarbe Dragonskin-Gold Metallic im Angebot. Da sich Drachen nur einmal im Jahr häuten, ist diese Farbe nur beim SportLine verfügbar.
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Im September letzten Jahres zeigt Skoda den Superb SportLine. Ein verdammt attraktives Fahrzeug. Da möchte man sich direkt einen von bestellen. Oder zwei. Das Problem: Seit über neun Monaten nach der Vorstellung ist der SportLine nicht bestellbar.
Nun befinden wir uns aber auf der Zielgeraden. Skoda veröffentlicht die ersten Videos. Ein sicheres Zeichen dafür, dass der SportLine in kürze an den Start geht. Ich finde wir haben jetzt lange genug gewartet.
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Neues Modelljahr, neue Optionen. Ihr bekommt hier eine kurze Übersicht über die Neuheiten im Superb Modelljahr 2017. Ein paar der Änderungen sind schon im Konfigurator. Andere sind bisher nur in der aktuellen Preisliste aufgeführt.
Immer 8 Zoll
Beim Superb ändern sich die Displaygrößen des Radio Bolero und des Navigationssystem Amundsen. Beide Displays vergrößern sich von 6,5 Zoll auf 8 Zoll.
Foto: KonfiguratorFoto: Konfigurator
Damit wachsen beide Navigationsgeräte auf 8 Zoll. Der Unterschied zwischen dem „kleinen“ Navigationsgerät Amundsen und dem „großen“ Navi Columbus wird damit geringer.
Warum also noch ein Columbus bestellen?
Das Columbus richtet sich an die Superb-Fahrer, die für ihren täglichen Außendiensteinsatz ein Profigerät benötigen. Das Gerät bietet zusätzlich einen WLAN-Hotspot, DVD-Laufwerk und zwei SD-Kartenslots. Die Daten liegen auf der internen SSD, dadurch ist das System spürbar schneller als das Amundsen, welches die Daten von einer SD zieht. Zusätzlich gibt es noch die „Rubberband“-Funktion. Die Route kann durch die Berührung eines Wegpunktes von Hand verschoben und damit variiert werden. Der Aufpreis dafür beträgt rund 1.000 Euro.
Phonebox mit induktiver Aufladefunktion (Qi-Standard)
Kabelloses Laden ist ab sofort in den Business Paketen serienmäßig
Wie schon vor ein paar Tagen berichtet, bietet Skoda nun auch die Phonebox mit Ladefunktion an. Diese ist nun in den Business Ausstattungspaketen inklusive.
LED-Ambientebeleuchtung mit 10 Farben
Die LED Ambientebeleuchtung wird ein wenig getunt und hat nun insgesamt zehn Farben zur Auswahl.
Progressivlenkung für Sportfahrwerk
Die Progressivlenkung erhöht die Fahrdynamik durch ein direkteres Lenkverhalten auf kurvenreichen Straßen. Dadurch habt ihr eine bessere Kontrolle bei sportlichem Fahrverhalten. Schöner Nebeneffekt: Beim Einparken benötigt man weniger Lenkarbeit. Kosten: 160 Euro.
Automatisches Niveauregulierungssystem für die Hinterachse
Die Niveauregulierung hält den Superb auch bei hoher Zuladung in einer waagerechten Lage. Dadurch wird besonders bei Anhängerbetrieb die Fahrsicherheit erhöht.
Kosten: 640 Euro.
Superb L&K nun auch mit schwarzen Sitzen
Foto: Konfigurator
Skoda bietet die umfangreiche L&K-Austattung ab sofort auch mit schwarzen Ledersitzen an.
19 Zoll Leichtmetallfelgen Phoenix Schwarz für Style und L&K
In der Preisliste tauchen schwarze Phoenix auf 235/40 R19 auf. Der Aufpreis beträgt 940,- Euro in der Style und 350,- Euro in der L&K-Austattung.
Rückfahrkamera mit Waschdüse
Für freie Sicht nach hinten wird die Rückfahrkamera zukünftig über eine Waschdüse gereinigt. Mir ist es noch nicht passiert, dass die Rückfahrtkamera „blind“ war. Falls die Kamera nun doch einmal verschmutzt ist, wird diese automatisch gereinigt. Kosten: 360,- Euro ab Style.
Fahrprofilauswahl mit personalisierbarem Profil
Diverse Fahrzeugeinstellungen werden auf dem Schlüssel gespeichert. Und es gibt einen dritten Fahrzeugschlüssel dazu. Ist beim L&K Serie und kostet im Ambition und Style 140,- Euro.
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