Seit Donnerstag ist die Octavia III Limousine als spritsparendes Sondermodell GreenLine erh\u00e4ltlich. Zum ersten mal kommt bei Skoda ein 1,6 TDI mit 81 kW (110 PS) und 6-Gang-Getriebe zum Einsatz.<\/p>\n
Dank modularem Querbaukasten und den bekannten Ma\u00dfnahmen (Alufelgen, Start-Stopp-Automatik, Bremsenergier\u00fcckgewinnung und mehr) kommt der Octavia Greenline auf einen erstaunlich geringen Verbrauch von 3,2l \/ 100km. Der CO\u00b2-Aussto\u00df liegt bei 85 g\/km. In der gesamten Skoda Flotte ist nur der Citigo CNG mit 79 g\/km\/100km umweltschonender.<\/p>\n
Mein Interesse an Verbrauchswerten ist eher so mittel. Der Verbrauch muss in Rahmen liegen, keine Frage. Aber au\u00dfer dem 3,6er im Superb hat Skoda keine Spritschleuder in der Flotte, daher gehe ich das Thema Kraftstoffverbrauch entspannt an. Die g\u00e4ngigen TDI und TSI Motoren bieten einen sch\u00f6nen Kompromiss aus Fahrspa\u00df und Sparsamkeit. \u00a0Wer aber den Fokus auf auf den Verbrauch legt, kommt nur sehr schwer am Octavia III GreenLine vorbei.<\/p>\n
Der Octavia GreenLine startet bei 23.690,- Euro. Weitere Infos und die Details zur Ausstattung gibt es in der bereits \u00fcberarbeitet Preisliste<\/a> und in der Pressemitteilung<\/a>.<\/p>\n Mitte des Jahres wird es den Octavia GreenLine auch als Combi geben.<\/p>\n — Foto: Skoda Auto Deutschland GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seit Donnerstag ist die Octavia III Limousine als spritsparendes Sondermodell GreenLine erh\u00e4ltlich. Zum ersten mal kommt bei Skoda ein 1,6 TDI mit 81 kW (110 PS) und 6-Gang-Getriebe zum Einsatz. Dank modularem Querbaukasten und den bekannten Ma\u00dfnahmen (Alufelgen, Start-Stopp-Automatik, Bremsenergier\u00fcckgewinnung und mehr) kommt der Octavia Greenline auf einen erstaunlich geringen Verbrauch von 3,2l \/ 100km. 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