{"id":8680,"date":"2013-10-13T15:05:25","date_gmt":"2013-10-13T13:05:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=8680"},"modified":"2013-10-13T15:05:25","modified_gmt":"2013-10-13T13:05:25","slug":"spaceback-oder-limousine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2013\/10\/spaceback-oder-limousine\/","title":{"rendered":"Spaceback oder Limousine?"},"content":{"rendered":"<p>Der Spaceback ist 18 cm k\u00fcrzer und ihm fehlen 135 Liter Kofferraumvolumen gegen\u00fcber der Limousine. Trotzdem hat der Rapid Spaceback f\u00fcr mich das bessere Gesamtpaket und ist mein pers\u00f6nlicher Favorit. Neben der deutlich moderneren Optik kann der Spaceback auch als Lademeister \u00fcberzeugen. Zwar ist der Kofferraum des Spaceback deutlich kleiner, aber wir sprechen hier immer noch \u00fcber den gr\u00f6\u00dften Kofferraum seiner Klasse. Die Ladekante ist um 1,4 cm tiefer, dadurch f\u00e4llt das Beladen leichter. Der optionale variable Ladeboden sorgt zus\u00e4tzlich f\u00fcr bequemes ein- und ausladen. Die 150 Euro f\u00fcr den Ladeboden sind gut investiert und machen sich schon nach den ersten Getr\u00e4nkekisten bezahlt.<\/p>\n<p>F\u00fcr eine kleine Familie mit Kind ist der Spaceback die richtige Wahl. Ich kann mir vorstellen, dass einige Fabia Combi Fahrer zuk\u00fcnftig zum Rapid Spaceback wechseln. Skoda m\u00f6chte den Rapid Spaceback neben dem Octavia und Fabia als weiteres Volumenfahrzeug positionieren. Das Zeug dazu hat er auf jeden Fall.\u00a0Dank des unfassbar gro\u00dfen Kofferraum wird die elegante Limousine aber auch in Zukunft weiterhin seine Fans finden.<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p><!--?xml version=\"1.0\" encoding=\"UTF-8\" standalone=\"no\"?--> Skoda Rapid: Kraftstoffverbrauch in l\/100 km, innerorts: 7,4-4,8, au\u00dferorts: 4,8-3,4,\u00a0kombiniert: 5,8-3,9. CO2-Emission, kombiniert: 137,0-104,0 g\/km, Effizienzklasse D-A<\/p>\n<p><!--?xml version=\"1.0\" encoding=\"UTF-8\" standalone=\"no\"?--> Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715\/2007 in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung: Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem &#8222;Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&#8220; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Stra\u00dfe 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Spaceback ist 18 cm k\u00fcrzer und ihm fehlen 135 Liter Kofferraumvolumen gegen\u00fcber der Limousine. Trotzdem hat der Rapid Spaceback f\u00fcr mich das bessere Gesamtpaket und ist mein pers\u00f6nlicher Favorit. Neben der deutlich moderneren Optik kann der Spaceback auch als Lademeister \u00fcberzeugen. 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