{"id":8282,"date":"2013-09-09T12:23:38","date_gmt":"2013-09-09T10:23:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=8282"},"modified":"2013-09-15T12:41:12","modified_gmt":"2013-09-15T10:41:12","slug":"vorschau-auf-die-iaa-teil-ii-der-yeti-wird-erwachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2013\/09\/vorschau-auf-die-iaa-teil-ii-der-yeti-wird-erwachsen\/","title":{"rendered":"Vorschau auf die IAA Teil II: Der Yeti wird erwachsen"},"content":{"rendered":"

2009 konnte Skoda noch unbek\u00fcmmert an das SUV-Segment herangehen. Mit einem tollem Konzept, hervorragender Technik und einer Prise Humor kommt der Yeti auf den Markt. Anstatt sich dem bierernsten SUV-Umfeld anzupassen, bekommt der Skoda ein freundliches Gesicht mit riesigen Kulleraugen. Zus\u00e4tzlich wird der wahrscheinlich im Scherz genannte Projektname „Yeti“ zum Modellnamen. Ich kann mich noch gut an die schiefen Blicke der „Premium-Marken“ Verk\u00e4ufer erinnern, ganz nach dem Motto:\u00a0„Dieses Auto mit diesem Namen ist nicht euer ernst, oder?“<\/em><\/p>\n

Gro\u00dfe optische \u00c4nderung<\/strong><\/p>\n

In den n\u00e4chsten vier Jahren legt Skoda mit dem Yeti eine Erfolgsgeschichte hin. Nach den neuesten\u00a0Zahlen<\/a> ist der Yeti bei den\u00a0Importmodellen auf Platz 9 und Skoda in Deutschland stark wie nie zuvor. Der Erfolg des Fahrzeugs und der Marke steigert nat\u00fcrlich die Erwartungshaltung an das Facelift. Wir haben nicht mehr 2009 und der Welpenschutz des Yeti ist vorbei. Skoda hat gro\u00dfe Ziele und m\u00f6chte seine Verk\u00e4ufe bis 2018 auf 1,5 Millionen steigern, der Yeti wird dazu seinen Beitrag leisten m\u00fcssen. Daher hat man sich zu einer konservativeren L\u00f6sung entschieden und die Front dem Markengesicht angepasst. Au\u00dferdem gibt es das Facelift wahlweise in der City-Version mit lackierten Sto\u00dff\u00e4ngern, dadurch bekommt der Yeti einen ganz anderen Charakter.<\/p>\n

\"Skoda<\/p>\n

Der Yeti wird erwachsen<\/strong><\/p>\n

Aktuelle Yeti Fahrer schreien auf: „Das ist doch jetzt kein Yeti mehr“<\/em> hat mir letztens einer gesagt. Ich kann diese Reaktion verstehen, denn die Kulleraugen machen das Fahrzeug zu etwas besonderem. Das Problem bei der polarisierenden Front ist, dass einige Yeti Interessenten die gro\u00dfen Scheinwerfer nicht gefallen haben. Diese Leute haben dann ein SUV bei einer anderen Marke gekauft. Bei den ambitionierten Zielen kann sich Skoda so etwas nicht mehr leisten.<\/p>\n

Kritische Yeti-Fahrer kann ich aber beruhigen. Seht euch das oben eingef\u00fcgte Video einfach mal an. Bei beiden Varianten ist auf dem ersten Blick zu erkennen, dass der Yeti auch nach dem Facelift ein Yeti ist!<\/p>\n

Was \u00e4ndert sich sonst noch?<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr mich ist die\u00a0R\u00fckhfahrkamera eine gro\u00dfe \u00dcberraschung. Nicht der Superb, nicht der neue Octavia – nein, der Yeti bekommt als erster Skoda eine Kamera zum Einparken. Das zeigt deutlich, wie wichtig der Yeti f\u00fcr die Marke geworden ist. Die anderen beiden Modelle werden voraussichtlich zeitnah nachziehen und die erweiterte Einparkhilfe anbieten.<\/p>\n

Es gibt ausserdem vier neue Metallic-Lackierungen. Neben der ersten wei\u00dfen Metallic Lackierung „Moon-Wei\u00df“ wird „Jungle-Gr\u00fcn“ das „Amazonas-Gr\u00fcn“ ersetzen. „Metal-Grau“ wird sich an „Platin-Grau“ und „Anthrazit-Grau“ orientieren. Das edle „Magnetic-Braun“ ist bereits vom Superb bekannt und wird dem Yeti gut stehen.\u00a0Ansonsten gibt es die \u00fcblichen, kleinen \u00c4nderungen an den Sitzbez\u00fcgen, neue Alufelgen und neue Dekorleisten.<\/p>\n

Morgen werde ich mir den neuen Yeti und den Rapid Spaceback<\/a> auf der IAA mal genauer ansehen. Ich freu mich! \ud83d\ude42<\/p>\n

Skoda Yeti: Kraftstoffverbrauch in l\/100 km, innerorts: 10,6-5,2, au\u00dferorts: 6,9-4,2,\u00a0kombiniert: 8,0-4,6. CO2-Emission, kombiniert: 189,0-119,0 g\/km\u00a0(gem\u00e4\u00df VO (EG) Nr.715\/2007).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2009 konnte Skoda noch unbek\u00fcmmert an das SUV-Segment herangehen. Mit einem tollem Konzept, hervorragender Technik und einer Prise Humor kommt der Yeti auf den Markt. Anstatt sich dem bierernsten SUV-Umfeld anzupassen, bekommt der Skoda ein freundliches Gesicht mit riesigen Kulleraugen. Zus\u00e4tzlich wird der wahrscheinlich im Scherz genannte Projektname „Yeti“ zum Modellnamen. 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