{"id":7306,"date":"2013-05-12T00:47:10","date_gmt":"2013-05-11T22:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=7306"},"modified":"2013-09-16T21:02:12","modified_gmt":"2013-09-16T19:02:12","slug":"skoda-rapid-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2013\/05\/skoda-rapid-sport\/","title":{"rendered":"Skoda Rapid Sport"},"content":{"rendered":"

Diese Woche stand das GTI-Treffen am W\u00f6rthersee im Fokus. Die Skoda Designer haben sich ausgiebig an einem Rapid ausgetobt, das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen. Skoda selbst gef\u00e4llt die Studie offenbar so gut, dass es diese Woche gleich zwei offizielle Pressemitteilungen zu diesem Thema gab. Anfang der Woche die\u00a0Ank\u00fcndigung<\/a>\u00a0inklusive einer Zeichnung des Rapid Sport und zwei Tage sp\u00e4ter<\/a> gab es weitere Informationen \u00fcber den optisch aufgemotzen Rapid.<\/p>\n

Details zum Konzept lassen sich in den Mitteilungen nachlesen, \u00fcber die technischen Daten schweigt sich Skoda aber aus. Diese Studie soll erstmal nur das Potential des Rapid zeigen, daher gibt es keine Aussagen zur Motorisierung und ob dieses Fahrzeug einmal in Serie produziert wird. Ehrlich gesagt spielt es auch keine Rolle, ob es nur ein Showcar f\u00fcr den W\u00f6rthersee ist oder wir bereits einen\u00a0Vorl\u00e4ufer des Rapid RS<\/a>\u00a0sehen. Skoda kann praktische, clevere und preiswerte Autos bauen – aber wehe die Designer werden losgelassen, dann kann Skoda auch hei\u00dfe Autos bauen. Seht selbst:<\/p>\n

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Pics via Autoforum.cz<\/a><\/p>\n

—<\/p>\n

Skoda Rapid: Kraftstoffverbrauch in l\/100 km, innerorts: 7,4-4,8, au\u00dferorts: 4,8-3,4,\u00a0kombiniert: 5,8-3,9. CO2-Emission, kombiniert: 137,0-104,0 g\/km, Effizienzklasse D-A\u00a0(gem\u00e4\u00df VO (EG) Nr.715\/2007).<\/p>\n

Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715\/2007 in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung: Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem „Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Stra\u00dfe 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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