{"id":6908,"date":"2013-11-15T12:10:55","date_gmt":"2013-11-15T10:10:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=6908"},"modified":"2014-06-07T09:24:07","modified_gmt":"2014-06-07T07:24:07","slug":"gibt-es-wirklich-ein-dsg-problem-bei-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2013\/11\/gibt-es-wirklich-ein-dsg-problem-bei-skoda\/","title":{"rendered":"Update: Gibt es wirklich ein DSG Problem?"},"content":{"rendered":"<p>Aus China gibt es Berichte \u00fcber <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/maengel-im-getriebe-das-getriebe-klemmt-die-kupplung-ruckelt\/6808584-2.html\" target=\"_blank\">klemmende Getriebe und ruckelnde Kupplungen<\/a> beim 7-Gang-DSG ab 2009. Ein <a href=\"http:\/\/www.motor-talk.de\/news\/china-wird-zur-achilles-ferse-von-vw-t4452607.html\" target=\"_blank\">VW Sprecher betont<\/a>, dass dieses Schadenbild aufgrund des feuchten und warmen Klima ausschlie\u00dflich in China auftritt. Konsequenterweise hat VW \u00fcber 380.000 Fahrzeuge zur\u00fcckgerufen, darunter auch einige Skoda Octavia und Skoda Superb. Der R\u00fcckruf besteht aus dem Tausch von Mechatronikteilen und einem Software-Update. Weiterhin hat VW die Getriebe-Garantie in China auf 10 Jahre \/ 160.000km verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p><strong>Um welches Getriebe geht es?<\/strong><\/p>\n<p>Betroffen ist das 7-Gang-Getriebe mit der Bezeichnung DQ200. Dieses Getriebe arbeitet mit einer Trockenkupplung und ist bis zu einer Leistung von 250 Nm einsetzbar. Bei st\u00e4rkerer Belastung wird das 6-Gang-DSG mit der Bezeichnung DQ250 eingesetzt. Dieses Getriebe liegt in einem \u00d6lbad und kann mit h\u00f6heren Drehmomenten umgehen, da hier das \u00d6l als K\u00fchlung eingesetzt werden kann.<\/p>\n\n<p>Der Vorteil des 7-Gang-DSG liegt in einem schnelleren Gangwechsel mit geringerer Zugkraftunterbrechung gegen\u00fcber dem DQ250. Das DQ200 wird von <a href=\"http:\/\/www.skoda-portal.de\/2012\/05\/die-dsg-produktion-wird-von-skoda-deutlich-erhoht\/\" target=\"_blank\">Skoda im Werk Vrchlabi<\/a> gefertigt, derzeit verlassen ca 1.500 Einheiten t\u00e4glich die Produktionsst\u00e4tte.<\/p>\n<p>Das\u00a07-Gang-DSG-Getriebe DQ200 wird in folgenden Skoda eingesetzt:<\/p>\n<ul>\n<li>Fabia II 1,2 TSI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Fabia II RS 1,4 TSI 180 PS DSG<\/li>\n<li>Roomster 1,2 TSI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Yeti 1,2 TSI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Yeti 1,4 TSI 122 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia II 1,6 TDI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia II 1,2 TSI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia II 1,4 TSI 122 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia II 1,8 TSI 160 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia III 1,6 TDI 105 PS DSG<\/li>\n<li>Octavia III 1,8 TSI 180 PS DSG<\/li>\n<li>Superb II 1,8 TSI 160 PS DSG<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gibt es wirklich ein Problem?<\/strong><\/p>\n<p>Die Community Motor-Talk.de hat aufgrund der Meldungen aus China eine <a href=\"http:\/\/www.motor-talk.de\/forum\/hast-du-probleme-mit-deinem-6-oder-7-gang-dsg-t4454475.html?viewResultsOfPoll=8027\" target=\"_blank\">Umfrage<\/a> unter den deutschen DSG-Fahrern gestartet. Bis zum heutigen Tag (22.04.13 18 Uhr)\u00a0best\u00e4tigen \u00fcber die H\u00e4lfte (746 Stimmen) die Aussage &#8222;Ja, mein 7-Gang-DSG macht komische Ger\u00e4usche oder Vibrationen&#8220;. Die andere H\u00e4lfte (688) stimmt f\u00fcr &#8222;Nein, mein 7-Gang-DSG l\u00e4uft problemlos&#8220;.<\/p>\n<p>Diese Umfrage erweckt den Eindruck als w\u00e4re jedes zweite DSG-Getriebe von einem Problem betroffen.\u00a0Das verunsichert viele Interessenten und wird in\u00a0jedem zweiten Gespr\u00e4ch zum Thema gemacht.\u00a0Aus meiner Erfahrung kann ich diese Zahlen nicht nachvollziehen. Ganz im Gegenteil, meine Kunden sind extrem zufrieden mit diesem Getriebe. Von einer Problematik zu sprechen ist doch reichlich \u00fcbertrieben.\u00a0Vielleicht liegt es aber auch am idealen DSG-Klima bei uns in Siegen, ich wei\u00df es nicht.<\/p>\n<p>Deshalb lasst uns mal dar\u00fcber reden, ich ben\u00f6tige euer Feedback. Unsere Mentalit\u00e4t verleitet zwar dazu, bei Problemen den Mund auf zu machen und die positiven Dinge f\u00fcr sich zu behalten. Ich m\u00f6chte in diesem Fall aber auch die zufriedenen DSG-Fahrer dazu aufrufen, ihre guten Erfahrungen zu teilen und meinen Eindruck zu untermauern.\u00a0Wenn etwas nicht in Ordnung ist, will ich das auch wissen.<\/p>\n<p>[poll id=&#8220;3&#8243;]<\/p>\n<p><strong>Update 15.11.2013:<\/strong><\/p>\n<p>Ein kurzer Zwischenstand: Nach knapp 1.000 Abstimmungen haben ziemlich genau 2\/3 aller DSG-Fahrer ein Problem mit dem Getriebe. Gestern hat der der Volkswagen-Konzern den Austausch des Getriebe\u00f6ls im Zuge eines R\u00fcckrufs <a href=\"https:\/\/www.volkswagen-media-services.com\/detailpage\/-\/detail\/Volkswagen-ruft-Tiguan-zum-Sicherungstausch-in-die-Werkstatt\/view\/685704\/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=tihSup7v\" target=\"_blank\">bekannt gegeben<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p>Im Rahmen weiterer Qualit\u00e4tsfeldbeobachtungen in China und S\u00fcdostasien hat sich bei Fahrzeugen mit 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DQ200) gezeigt, dass es bei Verwendung von synthetischem Getriebe\u00f6l zu elektrischen Fehlfunktionen in der Stromversorgung des Getriebes kommen kann. Dies gilt insbesondere unter dem Einfluss von feucht-hei\u00dfen Klimabedingungen bei gleichzeitigem Einsatz im versch\u00e4rften Stop &amp; Go Betrieb.<\/p>\n<p>In Untersuchungen konnte nachgewiesen werden, dass durch den Einsatz eines mineralischen Getriebe\u00f6ls diese Probleme ausgeschlossen werden k\u00f6nnen. Um die Zufriedenheit der DSG-Kunden weiter zu gew\u00e4hrleisten, hat sich Volkswagen dazu entschlossen, weltweit freiwillig alle Kunden mit 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben (DQ200) mit Synthetik\u00f6lbef\u00fcllung zum \u00d6ltausch in die Werkst\u00e4tten zu bitten. Die Fahrzeughalter dieser Fahrzeuge werden von Volkswagen entsprechend informiert.<\/p><\/blockquote>\n<p>Damit wird das Thema DSG-Problem hoffentlich erledigt sein. Die Abstimmung lass ich noch eine Weile offen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aus China gibt es Berichte \u00fcber klemmende Getriebe und ruckelnde Kupplungen beim 7-Gang-DSG ab 2009. Ein VW Sprecher betont, dass dieses Schadenbild aufgrund des feuchten und warmen Klima ausschlie\u00dflich in China auftritt. Konsequenterweise hat VW \u00fcber 380.000 Fahrzeuge zur\u00fcckgerufen, darunter auch einige Skoda Octavia und Skoda Superb. Der R\u00fcckruf besteht aus dem Tausch von Mechatronikteilen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":7045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Gibt es wirklich ein DSG Problem? http:\/\/wp.me\/p2KK8u-1Nq","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-6908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DSG.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2KK8u-1Nq","jetpack-related-posts":[{"id":3902,"url":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2012\/05\/die-dsg-produktion-wird-von-skoda-deutlich-erhoht\/","url_meta":{"origin":6908,"position":0},"title":"Skoda erh\u00f6ht die DSG Produktion","author":"Sebastian Koch","date":"14. 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