{"id":6227,"date":"2013-01-27T14:48:18","date_gmt":"2013-01-27T12:48:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=6227"},"modified":"2013-09-17T21:23:48","modified_gmt":"2013-09-17T19:23:48","slug":"yeti-14-tsi-122-ps-ab-sofort-mit-dsg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2013\/01\/yeti-14-tsi-122-ps-ab-sofort-mit-dsg\/","title":{"rendered":"Yeti 1,4 TSI 122 PS ab sofort mit DSG"},"content":{"rendered":"<p>Neben dem ganzen Spektakel rund um den neuen Octavia ist eine kleine Neuerung fast unter gegangen: Der 1,4er\u00a0Yeti ist seit ein paar Tagen mit DSG verf\u00fcgbar. Damit sind beim Yeti alle Benzinermotoren optional mit dem Doppelkupplungsgetriebe zu haben. Der Aufpreis vom Schaltgetriebe zum 7-Gang-DSG betr\u00e4gt in diesem Fall 1.700,- Euro.\u00a0Das automatische Schaltgetriebe ist auch bei den Sondermodellen Plus Edition und\u00a0<a title=\"Skoda Yeti Adventure\" href=\"http:\/\/www.skoda-portal.de\/2012\/11\/skoda-yeti-adventure\/\" target=\"_blank\">Adventure<\/a>\u00a0bestellbar. Der Skoda\u00a0<a href=\"https:\/\/carconfig.skoda-auto.de\/\" target=\"_blank\">Konfigurator<\/a>\u00a0f\u00fchrt den 1,4 DSG auch schon.<\/p>\n<p>Passend zum Thema noch eine kleine Randnotiz. Ich habe es die Tage schonmal kurz auf <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/109529522419926\" target=\"_blank\">Facebook<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/twitter.com\/#!\/SkodaPortal\" target=\"_blank\">Twitter<\/a> gepostet &#8211; der DSG-Schalthebel hat deutlich abgenommen. Der dicke Kn\u00fcppel hat mich vorher nicht gest\u00f6rt, da man beim DSG den Schalthebel naturgem\u00e4\u00df nur sehr selten benutzt. Trotzdem wirkt der &#8222;neue&#8220; moderner, ist griffiger und gef\u00e4llt mir richtig gut. So sieht\u00b4s aus:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-6246\" alt=\"DSG alt-neu\" src=\"http:\/\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/DSG-alt-neu-600x450.jpg\" width=\"600\" height=\"450\" \/><\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>Skoda Yeti 1,4 TSI DSG: Kraftstoffverbrauch in l\/100 km, innerorts: 6,2, au\u00dferorts: 8,1,\u00a0kombiniert: 6,8. CO2-Emission, kombiniert: 159 g\/km\u00a0Effizienzklasse D<\/p>\n<p>Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715\/2007 in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das f\u00fcr die Erderw\u00e4rmung haupts\u00e4chlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999\/94\/EG in der gegenw\u00e4rtig geltenden Fassung: Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem &#8222;Leitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen&#8220; entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Stra\u00dfe 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben dem ganzen Spektakel rund um den neuen Octavia ist eine kleine Neuerung fast unter gegangen: Der 1,4er\u00a0Yeti ist seit ein paar Tagen mit DSG verf\u00fcgbar. Damit sind beim Yeti alle Benzinermotoren optional mit dem Doppelkupplungsgetriebe zu haben. 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Gut!\u00a0Der Citigo l\u00e4sst\u2026","rel":"","context":"In &quot;Citigo&quot;","block_context":{"text":"Citigo","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/category\/citigo\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.skoda-portal.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_2863-e1351751697502.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":3902,"url":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2012\/05\/die-dsg-produktion-wird-von-skoda-deutlich-erhoht\/","url_meta":{"origin":6227,"position":2},"title":"Skoda erh\u00f6ht die DSG Produktion","author":"Sebastian Koch","date":"14. 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