{"id":10335,"date":"2014-09-12T20:42:00","date_gmt":"2014-09-12T18:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skoda-portal.de\/?p=10335"},"modified":"2017-06-09T11:25:16","modified_gmt":"2017-06-09T09:25:16","slug":"das-start-stopp-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skoda-portal.de\/index.php\/2014\/09\/das-start-stopp-system\/","title":{"rendered":"10 Gr\u00fcnde, warum das Start-Stopp-System nicht funktioniert"},"content":{"rendered":"

Das Start-Stopp-System im Skoda ist clever. Es verringert den Spritverbrauch<\/strong>, unn\u00f6tigen L\u00e4rm<\/strong>\u00a0und den CO\u00b2-Aussto\u00df<\/strong>.<\/p>\n

Hin und wieder funktioniert das\u00a0System nicht, obwohl es aktiv ist. Entweder stoppt der Motor nicht oder der Skoda springt pl\u00f6tzlich wieder<\/strong> an. In den meisten F\u00e4llen handelt es sich um keinen Fehler<\/strong>, sondern um ein normales\u00a0Verhalten<\/strong> des Systems.<\/p>\n

Hier\u00a0sind\u00a0die zehn h\u00e4ufigsten Gr\u00fcnde<\/strong>, warum der Motor trotz Start-Stopp-System an bleibt:<\/p>\n

    \n
  1. Der Fahrer ist nicht angeschnallt<\/strong>. Sicherheit geht vor!<\/li>\n
  2. Der Skoda ist nicht schnell genug gefahren<\/strong>. Vor dem ersten Stopp muss das Fahrzeug\u00a0einmal \u00fcber 4 km\/h gefahren sein.<\/li>\n
  3. Es ist ein Anh\u00e4nger angekuppelt.<\/strong> Das Start-Stopp-System wird automatisch deaktiviert.<\/li>\n
  4. Fahrert\u00fcr oder\u00a0Motorhaube\u00a0sind nicht richtig geschlossen.<\/strong><\/li>\n
  5. Der Motor ist noch kalt<\/strong>. Solange die Motortemperatur unter\u00a022\u00b0C liegt,\u00a0ist das System deaktiviert.<\/li>\n
  6. Die Klimaanlage l\u00e4uft auf Vollgas.<\/strong>\u00a0Der Motor bleibt so lange an, bis es nur noch eine geringe Abweichung von der gew\u00e4hlten Temperatur gibt.<\/li>\n
  7. Die Frontscheibe wird entfrostet.<\/strong><\/li>\n
  8. Das Fahrzeug steht auf einer starken Steigung oder Gef\u00e4lle.<\/strong><\/li>\n
  9. Der Skoda wird nach einer l\u00e4ngeren Standzeit erstmals wieder gefahren<\/strong>. Direkt nach der Auslieferung oder nach ein paar Wochen Urlaub kann es passieren, dass die Start-Stopp-Automatik nicht sofort aktiv ist.\u00a0Sobald die Batteriespannung wieder im Normalbereich ist, wird das System reaktiviert.<\/li>\n
  10. Stop-and-go-Verkehr.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    \"Skoda<\/p>\n

    Das Start-Stopp-System ben\u00f6tigt erfahrungsgem\u00e4\u00df ein paar Tage Eingew\u00f6hnungszeit. Es ist ungewohnt, wenn\u00a0der Motor automatisch aus geht. Wer erst langsam Vertrauen dazu aufbauen m\u00f6chte, der kann das System\u00a0bis zum n\u00e4chsten Start\u00a0\u00fcber den Taster komplett deaktivieren. Eine dauerhafte\u00a0<\/strong>Deaktivierung<\/b>\u00a0ist nicht m\u00f6glich. Das\u00a0macht auch keinen Sinn, denn eine\u00a0Start-Stopp-Automatik geh\u00f6rt zu einem modernen Fahrzeug einfach dazu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Das Start-Stopp-System im Skoda ist clever. Es verringert den Spritverbrauch, unn\u00f6tigen L\u00e4rm\u00a0und den CO\u00b2-Aussto\u00df. Hin und wieder funktioniert das\u00a0System nicht, obwohl es aktiv ist. Entweder stoppt der Motor nicht oder der Skoda springt pl\u00f6tzlich wieder an. In den meisten F\u00e4llen handelt es sich um keinen Fehler, sondern um ein normales\u00a0Verhalten des Systems. 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