Erfahrungsbericht: iPhone 5 mit iOS 6 im Skoda

Rund 7% von euch besuchen meinen Blog mit einem Apple iPhone. Daher wird mein kleiner Erfahrungsbericht für diejenigen unter euch interessant sein, die sich das neue iPhone zulegen möchten. Ich habe die letzten Tage genutzt, um das iPhone 5 mit den Skoda Telefon-Freisprecheinrichtungen zu testen. Wie erwartet arbeitet das neue Wunderwerk der Technik problemlos mit unseren Lieblingsfahrzeugen zusammen.

Ich habe zuerst eine klassische Bluetooth Freisprecheinrichtung im Yeti getestet und danach die Verbindung mit einer rSAP Freisprecheinrichtung in einem Octavia (Modelljahr 2o12) ausprobiert. Das iPhone 5 unterstützt zwar noch immer kein rSAP, seit dem Modelljahr 2012 kann sich die Premium-Freisprecheinrichtungen trotzdem mit dem iPhone verbinden. Die Lösung ist simpel: Sobald das Handy (in diesem Fall das iPhone) kein rSAP unterstützt, wird eine konventionelle Bluetooth Verbindung hergestellt. Beide Freisprecheinrichtungen arbeiten nach einmaliger Kopplung schnell und gut mit dem Apple Gerät zusammen.

Der Funktionsumfang ändert sich nicht, Telefonbuchauswahl und Steuerung der Songauswahl über ein Multifunktionslenkrad funktionieren wie gewohnt. Alternativ lässt sich das iPhone auch wieder über ein Kabel (siehe iPhone Zubehör für Skoda) mit dem AUX-Anschluss verbinden. Der Kopfhöreranschluss befindet sich bei dem neuen Gerät an der Unterseite, das hat bei mir in der ersten Zeit zu Orientierungsschwierigkeiten bei der Songauswahl geführt.

Der Verbindungsaufbau ist deutlich schneller. Das iPhone 5 verringert die Wartezeit zwischen Zündung bis zu einer Bluetooth Verbindung gefühlt um die Hälfte. Ob dies am neuen Betriebssystem oder dem schnelleren Smartphone liegt, kann ich nicht beurteilen. Abschließend bleibt festhalten: iPhone 5 mit iOS 6 im Skoda – das Funktioniert!

Basics: Das Tagfahrlicht aktivieren


 
Ich möchte euch unter der Rubrik „Basics“ in unregelmäßigen Abständen wissenswerte Features und Einstellungsmöglichkeiten des Skoda vorstellen. Diese sind zwar auch alle in den Handbüchern zu finden, aber wer liest sich die denn wirklich durch? Alle die so ungeduldig sind wie ich bekommen hier nach und nach die Basics rund um den Skoda vermittelt.

Den Anfang macht heute die Einstellung des Tagfahrlicht. Seit diesem Frühjahr sind die Zusatzleuchten Pflicht bei allen neu ausgelieferten Fahrzeugen. Skoda verbaut das Tagfahrlicht schon seit 2008, kurz nachdem das Gesetz verabschiedet wurde. Entweder es ist in den Nebelscheinwerfern, im Hauptscheinwerfer oder bei den Sondermodellen RS und Scout als LED-Tagfahrlicht integriert. Da in Deutschland aber nur Motorräder mit Tagfahrlicht fahren müssen, wird teilweise die Funktion bei der Auslieferung der Fahrzeuge noch nicht aktiviert. Wer das Tagfahrlicht bei seinem Skoda an- oder ausschalten möchte muss nicht extra zu seinem Händler fahren, das kann man auch selbst bewerkstelligen.

Die Einstellung beim Octavia, Yeti oder Superb sind noch recht einfach über das Menü zu erreichen (siehe Video). Beim Fabia und Roomster wird´s schon umständlicher. Das Tagfahrlicht muss manuell im Sicherungskasten aktiviert werden. Die kleine Bilderanleitung sollte aber helfen, den Sicherungskasten und den darin versteckten Lichtschalter zu finden.